< 기 고 > 평택항 ! 대한민국 수출 중심에 서다 / 남길우

안상일 기자 | 입력 : 2020/06/21 [10:05]

   

   <  기   고  >

 

평택항! 대한민국 수출중심에 서다.

                         

 

 

 

 

 

 

                                                     경기도 물류항만과장

 

 

 

 

 

 

                                      남   길  우  박사

                                   

 

 국제무역이원활하게이루어지기위한3요소가있다면금융,운송,보험이라있다.

 

그중에서도운송은국제적으로개방도가높고시장범위가 가장넓으며가장오랜역사성을지녔기때문에이해하는데어려움이많은분야이다.

 

 

역사적으로국가가부를축적하고영토를확장하는유용한수단은운송이었고  국제운송수단의류를이루는해운은국제무역이가능하도하는중요한운송방식이다.

 

지금도해운이란서비스가없다면세계자원의배분은이루어질없으며인류의복지증진은기대할없을 것이.

 

해상운송은대량수송이가능해운송비용이저렴하기때문에원거리수송에가장많이이용되고수송로가바다이기때문에자유롭게이용할있는장점이있다.  

 

우리나라는부존자원은빈약한반면삼면이바다로해상을통한국제운송의역할과중요성은아무리강조해도지나치지않는다.

 

21C에는국가나기업이물류관리에높은관심을가지고발전시켜야하는과제를 가지고있다.

 

물류관리의업무가장중요한부분이운송이고운송관리의효율화없이국가경쟁력확보는불가능하다고있다.

 

운송을유도하는수단은항공·내륙·해상등으로구분되며운송형태의우위성은 안전·신속·편리등의만족도와운송이어떻게 경제적으로이루어지느냐에따라정된다.

 

 최근세계적으로무역을기반으로성장하고있는국가들은스마트항만건설,테이너선대형화에따른국제간경쟁환경이더욱심화되고있으며 글로벌화,운송혁명과물류통합등의변화를수용해야하는과제를안고있다.

 

 

이러한과제해결이물류관리의효율성을높이고운송행태상우위성을확보하과정이며항만경쟁력·국가경쟁력을확보하는중요한요소일것이다.

 

그동안우리나라경제는무역에기반을두고성장했으며무역액1달러를 상회하는세계8무역국가로성장했고이제2달러를목표로세계5무역국가의꿈을계획하고실천해나가고있다.

 

평택항은우리나라인구60%국내총생산63%점유하고있다.인근에는495개의 가·지방산업단지가밀접해있어 중국동남아시아국가와교역에유리하며물동량창출기여도가매우높다. 

 

또한경기도경제에있어서반도체다음으로높은비중을차지하는자동차관련수출이집중되어있고지난해기준자동차수출입10연속1,컨테이너물동전국 4위를달성했다.

 

이와같은평택항의성장에는2001전국최초로설립된경기평택항만공사의역할이있었다고볼수있다.

 

지방공기업이라는한계에도 불구하고지속적인국내·외홍보마케팅과화물치를위한인센티브지원사업등을통해국가지정항만공사(국가PA)부산항,인천항을뛰어넘는성과를이루어냈다.

 

우리나라수출중심에서있는평택항은천혜의자연환경과지리적최적입지여건을살려베트남,태국,인도신규항로개설을통해중국뿐만아니라동남아시장마케팅활동을강화해항만물동량을더욱확대해나가고있다.

 

앞으로경기도는세계5무역국가목표에부응하기위해해양수산부,평택시와  유기적인체계를강화하고그동안양성한해운물류전문인력을적극활용해화물이모이고 람이모이는우리나라최고의항만이되도록지원해나갈계획이다.

 

지금코로나19발생장기화로인해국제여객수송이중지되고화물수송이감소한선사들의어려움이가중되고있다.

 

조속히정상화있기를바랄뿐이다.

 
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